Analyser av skrallemekanismen til 2" E track Ratchet Strap Tie-Down

I. Grunnleggende komponenter i skrallemekanismen
Skrallemekanismen er hovedsakelig sammensatt av skralle, svingstang og stopppal. Disse delene samarbeider med hverandre for å realisere funksjonene med å konvertere kontinuerlig rotasjon eller frem- og tilbakegående bevegelse til ensrettet trinnbevegelse.

Skralle: En skralle er et tannhjul med en stiv tannoverflate eller friksjonsflate på ytre eller indre kant, og er en nøkkelkomponent i skrallemekanismen. jeg 2" E-spor Ratchet Strap Tie-Down , er skralleen vanligvis utformet som en rask komponent på den drevne akselen koblet til festebåndet, og dens tannoverflate brukes til å samarbeide med pal for å oppnå intermitterende rotasjon.
Sperre: Sperren er den aktive komponenten i sperremekanismen, som brukes til å drive sperren til å rotere. I festebåndet kjører pal vanligvis av svingstangen. Når svingstangen svinger, vil sperrehaken settes inn i tannsporet på sperrehjulet, og skyver sperrehjulet for å rotere en viss vinkel.
Svingstang: Svingstangen er inngangskomponenten til skrallemekanismen, som brukes til å gi kraft til frem- og tilbakegående sving eller kontinuerlig rotasjon. I festebeltet er svingarmen vanligvis koblet til betjeningshåndtaket, og brukeren driver svingarmen for å svinge gjennom betjeningshåndtaket, og driver dermed sperrehaken og skralle til arbeid.
Stopppal: Stopppalen (eller ikke-retur-pal) brukes for å hindre at skralleen beveger seg i retningen der den ikke trenger å rotere. Når svingarmen svinger i motsatt retning, vil stopppalen settes inn i tannsporet på skralle for å hindre at skralleen roterer mot klokken, og derved realisere enveis låsefunksjonen.
2. Arbeidsprinsipp for skrallemekanisme
Arbeidsprinsippet til sperremekanismen er basert på samsvarsforholdet mellom sperrehaken og sperrehaken. Når svingarmen svinger med klokken, settes sperren inn i tannsporet på skralle under påvirkning av fjæren eller dens egen vekt, og skyver skrallen for å rotere en viss vinkel. På dette tidspunktet glir stopppalen på baksiden av sperretannen og deltar ikke i overføringen. Når svingarmen svinger mot klokken, glir sperren på baksiden av sperretannen og skyver ikke sperren for å rotere. Samtidig settes stopppalen inn i tannsporet på skralle for å hindre at skralle roterer mot klokken. Derfor realiserer sperremekanismen funksjonen til enveis intermitterende overføring.

I 2" E track Ratchet Strap Tie-Down, er dette arbeidsprinsippet smart brukt på festing og binding av varer. Brukeren driver svingarmen for å svinge gjennom betjeningshåndtaket, og driver deretter sperrehaken for å skyve skrallehjulet for å rotere, slik at festebeltet strammes og varene festes. Når festebeltet må løsnes, trenger brukeren kun å betjene håndtaket i motsatt retning for å få svingarmen til å svinge i motsatt retning. På dette tidspunktet glir sperrehaken over baksiden av sperrehjulets tenner og presser ikke sperrehjulet for å rotere, mens stopppalen hindrer sperrehjulet i å rotere mot klokken, og holder dermed strammingstilstanden til festebeltet uendret. Ved å betjene håndtaket gjentatte ganger kan brukeren enkelt fikse og løsne varene.

3. Fordeler og anvendelser av skrallemekanisme
Skrallemekanismen har fordelene med enkel struktur, enkel produksjon, pålitelig bevegelse og justerbarvinkel. I 2" E spor Ratchet Strap Tie-Down, gjør bruken av skrallemekanismen at festebeltet har følgende fordeler:

Enveislåsing: Enveisoverføringsegenskapene til skrallemekanismen gjør at festebeltet automatisk låses etter tiltrekking for å forhindre at varene løsner eller faller av.
Intermitterende overføring: De intermitterende overføringsegenskapene til sperremekanismen gjør at festebeltet kan strammes gradvis, og unngår skade eller deformasjon som forårsaker engangsstramming.
Enkel å betjene: Skrallemekanismen er enkel og praktisk å betjene, og brukeren kan enkelt sikres og løses ved å betjene håndtaket.
Sterk tilpasningsevne: Skrallemekanismen kan justere vinkelen og strømkraften etter behov, og er egnet for sikring av varer av ulik form og vekt.
I tillegg er skrallemekanismen også mye brukt i ulike verktøymaskiner og automatiske maskiner for intermitterende parring eller roterende bordrotasjon, samt jekker, enveisdrev for sykkel, manuelle vinsjer, etc.